Типы кузовов автомобилей

Бескапотный кузов — тип кузова — однообъёмный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед водителем, (многочисленные дешёвые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.

Автомобиль с типом кузова «Бескапотный»

Рис. 1.9. Автомобиль с типом кузова «Бескапотный»

Брогам — тип кузова Cabriolet — пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений.

Автомобиль с типом кузова «Брогам»

Рис. 1.10. Автомобиль с типом кузова «Брогам»

Кабриолет — тип кузова Cabriolet — кузов со складывающейся крышей - пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съёмными окнами. Существуют также кабрио-лимузин, торпедо, и фо-кабриолет.

Автомобиль с типом кузова «Кабриолет»

Рис. 1.11. Автомобиль с типом кузова «Кабриолет»

Кабриолет-хардтоп — тип кузова — пассажирский кузов со съёмной жёсткой крышей.

Автомобиль с типом кузова «Кабриолет-хардтоп»

Рис. 1.12. Автомобиль с типом кузова «Кабриолет-хардтоп»

Комби — тип кузова — двухобъёмный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов(при сложенных задних сиденьях). Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинорованный из седана и универсала, сочетающий их качества), В РФ не привелось, даже не смотря на продолжающийся много лет выпуск модели Иж Комби. Гораздо большее распространение получило иностранное слово Хетчбек (Германия, Hecklappenlimousine).

Автомобиль с типом кузова «Комби»

Рис. 1.13. Автомобиль с типом кузова «Комби»

Купе — тип кузова (Запорожец). Двух объёмный или трёхобъёмный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и с одним основным и одним дополнительным рядом сидений.

Автомобиль с типом кузова «Купе»

Рис. 1.14. Автомобиль с типом кузова «Купе»

Ландо — тип кузова — пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений.

Автомобиль с типом кузова «Ландо»

Рис. 1.15. Автомобиль с типом кузова «Ландо»

Лимузин — тип кузова — пассажирский кузов, имеющий ререгородку за первым рядом сидений, с открывающимся окном. В Германии — Puliman. В РФ принято называть длинную легковую машину, как минимум с тремя рядами сидений.

Автомобиль с типом кузова «Лимузин»

Рис. 1.16. Автомобиль с типом кузова «Лимузин»

Пикап—тип кузова Pick -up (английское «подбирать», «подхватить») -грузо-пассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделённой от грузовой платформы стационарной перегородкой.

Автомобиль с типом кузова «Пикап»

Рис. 1.17. Автомобиль с типом кузова «Пикап»

Родстер — тип кузова — Roadster - открытый 2-х местный — пассажирский двухместный кузов со складывающимся тентом.

Автомобиль с типом кузова «Родстер»

Рис. 1.18. Автомобиль с типом кузова «Родстер»

Седан — тип кузова(«Жигули», «Москвич»,«Иж»), название идёт ещё от иосилок. Трёхобъёмный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверями. Наименование в других странах: США — «Sedan», Великобритания — «Saloon». Франция — «Вегііпе». Германия — «Limousine». Италия —«Вегііпа».

Автомобиль с типом кузова «Седан»

Рис. 1.19. Автомобиль с типом кузова «Седан»

Тарга — тип кузова Targa — пассажирский кузов со съёмной средней частью крыши.

Автомобиль с типом кузова «Тарга»

Рис. 1.20. Автомобиль с типом кузова «Тарга»

Универсал — тип кузова (Ваз-2104, Газ-3102) с большим объёмом багажника, предназначенный для перевозки людей и небольших по весу грузов; Задние сиденья трансформируются в грузовую площадку — двух объёмный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделённое от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд (ряды) сидений складывающийся). Другие названия: США — «StationWagon», Великобритания — «Estate саг», Франция — «Вгіак», Германия — «Kombi», Италия — «Giardinera».

Автомобиль с типом кузова «Универсал»

Рис. 1.21. Автомобиль с типом кузова «Универсал»

Фастбек — тип кузова Fastback (Германия — «Fliessheck») — двухобъёмный пассажирский кузов с двумя и четырьмя дверями и плавно опускающейся назад крышей — Хэтчбек без задней двери (типа Победа, Опель Капитан). Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в ЗО-е годы 20-го столетия . В настоящее время применяется мало.

Автомобиль с типом кузова «Фастбек»

Рис. 1.22. Автомобиль с типом кузова «Фастбек»

Фаэтон — тип кузова Phaeton — открытый 4-х местный кузов (типа УАЗ-469 с открытым кузовом).- пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съёмными боковыми окнами. В Германии Фаэтоном называют 6 местную версию Кабриолета — 4-6 местный кузов со складной крышей и съёмными боковыми окнами.

Автомобиль с типом кузова «Фаэтон»

Рис. 1.23. Автомобиль с типом кузова «Фаэтон»

Фаэтон-универсал — тип кузова — грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов, с мягким складывающимся или съёмным тентом и со съёмными боковыми окнами (надставками дверей). Яркими представителями этого кузова следует считать УАЗ-469 и ЛУАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жёсткие нормы на безопасность при опрокидывании.

Автомобиль с типом кузова «Фаэтон-универсал»

Рис. 1.24. Автомобиль с типом кузова «Фаэтон-универсал»

Фургон —

  • 1. Закрытый кузов грузового автомобиля.
  • 2. Тип кузова — универсал легкового автомобиля — закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. В 80-90 годы 20-го столетия — фургоны с боковыми окнами, съёмными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают всё большее распространение. Другие названия: Великобритания — «Van», Германия — «Kastenwagen», Франция — «Fourgonette».
Автомобиль с типом кузова «Фургон»

Рис. 1.25. Автомобиль с типом кузова «Фургон»

Хардтоп-купе — тип кузова — кузов купе (двух, трёхобъёмный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стёклах.

Автомобиль с типом кузова «Хардтоп-купе»

Рис. 1.26. Автомобиль с типом кузова «Хардтоп-купе»

Хардтоп-седан — Sedan Hargtop. Кузов седан (трёхобъёмный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стёклах. У такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины.

Автомобиль с типом кузова «Хардтоп-седан»

Рис. 1.27. Автомобиль с типом кузова «Хардтоп-седан»

Хетчбек — тип кузова Hatchback (дословно — дверца сзади), Германия —Heckklapenlimousine — кузов, аналогичный универсалу, но с наклонной задней дверью и, соответственно, меньшими размерами грузового отделения. То же, что Комби.

Автомобиль с типом кузова «Хетчбек»

Рис. 1.28. Автомобиль с типом кузова «Хетчбек»

Хетчвэн — тип кузова — помесь Хетчбека и минивэна — однообъём-ника, минивэн на платформе машины миникласса, например, Golf Plus.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >