Введение

В производственном процессе порта важное место занимают операции складирования и хранения грузов. Склады обеспечивают временное хранение грузов с момента их поступления в порт до момента их отправления. Большинство поступающих в речной порт грузов идёт через склад, так до 80% тарноштучных грузов проходит через склады речных портов.

Склады речных портов выполняют двойную роль в системе внутреннего водного транспорта (ВВТ). Во-первых, они являются связующим звеном между ВВТ и смежными видами транспорта (СВТ), и представляют ёмкости, компенсирующие неравномерность прибытия грузов в речные порты, как с воды, так и на воду. Неравномерность движения грузов через порты, как по количеству, так и ио времени вызывается рядом обстоятельств объективного характера: перебоями в работе железнодорожного и автомобильного транспорта, которые связанны, в свою очередь, с сезонностью перевозок ірузов, неритмичностью работы отдельных предприятий, а также, оказывающими влияние на работу речных портов, метеорологическими условиями.

Во-вторых, важна роль складов речных портов с точки зрения бесперебойного обслуживания ВВТ. Они выполняют значительный объем начальных и конечных операций в речных перевозках. Для загрузки речных судов большой грузоподъемности (например, сухогрузного теплохода «Волго-Дон» грузоподъемностью 5000 т.) при высокой интенсивности перегрузочных работ требуется консолидация грузов на складах в количествах и объемах, достаточных для полной загрузки непрерывно пребывающих судов, а для их разгрузки требуется наличие в нужный момент свободных складских площадей, способных принять весь груз с судна, не допуская простоев флота в ожидании подачи смежных видов транспорта.

Поэтому, можно однозначно сказать, что совершенствование системы управления складской деятельностью является важной, актуальной и крайне необходимой задачей, для решения которой необходимо использовать не только весь имеющийся практический опыт, связанный с управлением обработкой грузов, но и применять опыт внедрения и эксплуатации таких систем в нашей стране и за рубежом.

С этой целью в данном учебном пособии проведён комплексный анализ и осуществлено исследование существующих систем управления складом, рассмотрены их структура, состав, комплекс решаемых ими автоматизируемых задач и выполняемых функций, основные принципы функционирования и проектирования, особое внимание уделено рассмотрению современных информационных технологии, которые могут найти своё применение в системах управления складом. Практические примеры по разработке автоматизированных систем управления складом рассматриваются на базе речных портов, в которых происходит взаимодействие внутреннего водного, железнодорожного и автомобильного видов транспорта.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >