Восстановление механических свойств материала деталей

Многие детали автомобилей при их использовании и ремонте различными способами утрачивают свою первоначальную усталостную прочность и износостойкость. Восстановить эти свойства можно путем поверхностного пластического деформирования (наклепа) деталей. Наклеп повышает поверхностную твердость слоя металла и создает в нем благоприятные остаточные напряжения. Благодаря такой обработке повышается усталостная прочность деталей и их износостойкость.

К числу наиболее распространенных способов упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием относятся обкатка рабочих поверхностей деталей роликами и шариками, чеканка, алмазное выглаживание, дробеструйная обработка и др.

Обкатка роликами и шариками применяется для упрочнения наружных и внутренних поверхностей деталей. Обкатывание наружных поверхностей производится на токарных станках при помощи накатки - специального инструмента, который устанавливается на суппорте станка и прижимается к детали за счет поперечной подачи. При такой обработке достигается требуемая точность размеров деталей, высокое качество обработки с шероховатостью Ra = 0,16-0,32 мкм и повышается на 20-30 % усталостная прочность деталей.

Наиболее эффективным способом упрочнения галтелей на валах является чеканка. При этом методе наклеп на упрочняемых поверхностях создается при помощи бойков, приводимых в движение при помощи специальных приспособлений.

К числу весьма эффективных методов упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием относится алмазное выглаживание. Сущность процесса алмазного выглаживания заключается в обработке поверхностного слоя детали инструментом, рабочей частью которого является сферическая поверхность кристалла алмаза с радиусом закругления 1-3 мм. Алмаз устанавливается в наконечнике, который входит в пружинную оправку, закрепленную в резцедержателе суппорта токарного станка. Режим обработки алмазным выглаживанием рекомендуется следующий: подача 0,02-0,06 мм/об., скорость выглаживания 40-100 м/мин, усилие прижима алмазного наконечника к детали

150-300 Н. Обработка ведется за один проход. Алмазное выглаживание позволяет получить Ra < 0,04-0,08 мкм, повысить твердость на 25-30 %, износостойкость - на 40-60 % и усталостную прочность - на 30-60 %.

При восстановлении пружин, рессор, торсионных валов с целью повышения их усталостной прочности применяют дробеструйную обработку механическими или пневматическими дробеметами. В механических дробеметах дробь выбрасывается вращающимся с большой скоростью барабаном, а в пневматических - струей сжатого воздуха под давлением 0,5-0,6 МПа. При обработке деталей применяют стальную или чугунную дробь диаметром 0,5-1,5 мм, наклепанный слой имеет глубину до 1 мм.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗО ПА СНОСТИ

Все оборудование с электроприводом должно быть надежно заземлено. При работе на гидравлическом прессе необходимо следить за показаниями манометра, которые не должны превышать значений, указанных в технологической карте. После упора пуансона в матрицу давление пресса немедленно снимают.

Клещи для удержания заготовок при работе на молоте изготавливают из мягкой стали, не подверженной закалке. Клещи при работе периодически охлаждают. Если при работе возможно образование искр, окалины или осколков, то рабочий должен работать в очках с небьющимися стеклами.

У нагревательной печи работают только в рукавицах. Печи загружают только сухими заготовками. Нельзя выбрасывать из печи нагретую заготовку на пол - отлетающая при этом окалина может причинить тяжелые ожоги.

Выводы

На основании вышеизложенного необходимо знать:

  • 1) способы восстановления деталей методом пластического деформирования;
  • 2) способы упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием.

Вопросы для самопроверки

  • 1. Что такое пластичность металла?
  • 48

учебное пособие

  • 2. Какие способы пластической деформации применяются при восстановлении изношенных поверхностей?
  • 3. Какие детали восстанавливаются осадкой?
  • 4. Какие детали восстанавливаются раздачей?
  • 5. Какие детали восстанавливаются обжатием?
  • 6. Какие детали восстанавливаются вытяжкой?

Литература

  • 1. Синельников А. Ф. Основы технологии производства и ремонт автомобилей: учеб, пособие для вузов. 2-е изд. М.: Академия,
  • 2013.319 с.
  • 2. Авдеев М. В., Воловик Е. Л., Ульман И. С. Технология ремонта машин и оборудования. М.: Агропромиздат, 1986. 247 с.
  • 3. Ремонт автомобилей: учебник для вузов / Л. В. Дехтерин- ский, К. X. Акмаев, В. П. Апсин и др.; под ред. Л. В. Дехтеринско- го. М.: Транспорт, 1992. 295 с.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >