ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ НА СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОДВОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ

Проект на строительство ПП включает следующие разделы:

  • - рабочую документацию (чертежи);
  • - общая пояснительная записка;
  • - ситуационный план и профиль перехода;
  • - основные технологические и конструктивные решения;
  • - материалы и изделия, применяемые в проекте на строительство;
  • - организация строительства;
  • - охрана окружающей среды;
  • - оценка степени промышленного риска;
  • - регламент эксплуатации ПП.

Разработка проектной документации на строительство подводного перехода осуществляется при наличии материалов инженерных изысканий, срок давности которых не превышает 2-х лет и утвержденных комиссией по выбору створа участка ПП, других проектных материалов и задания на проектирование.

При разработке проектно-сметной документации (ПСД) на строительство подводного перехода необходимо руководствоваться законодательными и нормативными актами РФ и субъектов РФ.

Основным документом, регулирующим правовые и финансовые отношения, взаимные обязательства и ответственность сторон, является договор, заключаемый Заказчиком с проектными, проектно-строительными организациями и другими юридическими лицами. Неотъемлемой частью договора должно быть задание на проектирование, выдаваемое по утвержденной форме.

ПСД на строительство подводного перехода разрабатывается в одну стадию - рабочий проект. Сметная документация составляется для технико-экономической оценки проекта, оформления финансирования и взаиморасчетов за выполнение работы.

Сметная документация включает в себя:

  • - сводный сметный расчет;
  • - объектные и локальные сметы;
  • - сметы на проектные и изыскательские работы.

Разработанная ПСД согласовывается с органами государственного

надзора, Бассейновым управлением пути (на судоходных реках), органами рыбоохраны и другими заинтересованными органами.

Компенсационные мероприятия, а также рекомендации по охране окружающей среды оформляются проектной организацией в виде раздела, который входит в состав техдокументации, представляемой на согласование органам Минприроды и рыбоохраны. Компенсационные затраты с лимитами строительно-монтажных работ включаются в сметную документацию на производство подводных работ и подлежат обязательному представлению в органы рыбоохраны.

Основным документом по организации и проведению строительства ПП является проект производства работ (ППР). Исходными данными для разработки ППР являются сводная смета, ПОС, рабочие чертежи, данные о сроках поставки труб, сварочных, изоляционных и других материалов, оборудования, а также о наличии материально-технических ресурсов.

В состав ППР на строительство ПП входят:

  • - план строительно-монтажной площадки с указанием расположения технологических сооружений, складских, жилых и бытовых помещений;
  • - календарный график производства работ, а также нормативное время работы строительных машин;
  • - график поступления на объект основных материалов;
  • - график потребности механизмов и плавучих средств;
  • - типовые проекты временных технологических сооружений и устройств;
  • - технологические карты (схемы) на выполнение отдельных производственных операций;
  • - график движения рабочей силы;
  • - требования и мероприятия по технике безопасности;
  • - пояснительная записка.

При строительстве технически несложных ПП составляют упрощенные проекты производства работ, которые состоят из календарного графика производства работ, строительного генерального плана, привязки к данному объекту типовых технологических схем по основным видам работ и краткой пояснительной записки.

Проект производства работ необходимо разрабатывать с учетом природоохранных требований и требований по охране труда.

На каждый подводный переход после завершения строительства составляют паспорт, который ведется на протяжении всего существования этого перехода. Паспорт содержит данные о переходе: протяженность (пикетаж), материал, диаметр и толщина стенок труб, величина испытательного давления, раскладка плетей труб по длине, тип изоляции и балластировки, дата сдачи в эксплуатацию, гидрологические и геологические условия, ширина и максимальная глубина водоема при различных горизонтах в створе, характерные деформации дна в паводок и межень, состояние защиты береговой линии.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >