Зависимости изменения дымности ОГ дизеля Д-243 при использовании сетки С685

- концен трация сажи в отработавших газах на входе в ФН; 2 - концентрация сажи в отоаботавших газах на выхолс из ФН пои использовании двух слоев сетки С685.

Зависимость степени очистки ОГ (ηс) от сажи дизеля Д-243 от скорости фильтрации (ω0)

1- степень очистки от сажи для сетки С685 из двух слоев; 2 - степень очистки от сажи П300 из трех слоёв; 3 — степень очистки от сажи П300 из двух слоёв.

Зависимости показателей степени нейтрализации (ηCO; ηCH; ηNO) от частоты вращения коленчатого вала

Псо. Пен. Hno - степень очистки соответственно от оксидов углерода, углеводорода и азота

Зависимость сопротивления фильтра - нейтрализатора от расхода отработавших газов при использовании ПСМ П300

1 - теоретическая зависимость для трёх слоёв сетки; 2 - экспериментальная зависимость для трёх слоёв сетки; 3 - теоретическая зависимость для двух слоёв сетки; 4 - экспериментальная зависимость для двух слоёв сетки

Зависимости сопротивления фильтра-нейтрализатора от расхода отработавших газов при использовании двух слоёв ПСМ С685

1 - теоретическая зависимость; 2 - экспериментальная зависимость

Зависимости относительных потерь мощности от сопротивления в выпускной системе двигателя Д-243

Зависимости относительного увеличения удельного расхода топлива от сопротивления в выпускной системе двигателя Д-243

1,2,3 — частота вращения коленчатого вала двигателя соответственно 1600, 1800,2000 мин1.

Зависимости относительных потерь мощности от сопротивления в выпускной системе двигателя Д-65Л

Зависимости относительного увеличения удельного расхода топлива от сопротивления в выпускной системе двигателя Д-65Л

д&/&, %

1,2,3 - частота вращения коленчатого вала двигателя соответственно 1300, 1500, 1600 мин1.

Зависимость сопротивления фильтра - нейтрализатора от времени работы дизельного двигателя

Зависимости сажеёмкости ФН от времени работы дизельного двигателя

1 - экспериментальная зависимость; 2 - теоретическая зависимость

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >