БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

Эксплуатация грузоподъемных машин

Основными техническими данными грузоподъемных кранов являются: грузоподъемность, грузовая характеристика, вылет, высота подъема крюка, длина стрелы, колея и база, скорость передвижения, задний габарит — наибольший радиус поворотной части, скорость подъема (опускания) груза, общая масса, конструктивная масса крана, производительность.

Грузоподъемность — наибольшая допустимая масса рабочего груза, для поднятия которого рассчитан кран. Грузоподъемность включает массу съемных грузозахватных приспособлений (СГЗП) и тары, а у машин, работающих с грейфером или электромагнитом, — массу этих грузозахватных органов и зависит от вылета стрелы.

Одним из показателей безопасной работы крана является ею устойчивость. Устойчивость характеризуется коэффициентом устойчивости — отношением момента удерживающего к моменту опрокидывающему. Удерживающий момент создается собственным весом крана, а опрокидывающий — весом поднимаемого груза.

Различаются следующие коэффициенты устойчивости:

  • • расчетный коэффициент грузовой устойчивости, принимаемый 1,4;
  • • коэффициент грузовой устойчивости с учетом дополнительных нагрузок, принимаемый 1,15 (рис. 8.1);
  • • коэффициент собственной устойчивости, принимаемый 1,15 (рис. 8.2).

Дополнительные нагрузки создают: давление ветра на подветренную площадь крана и груза w; уклон площадки или кражи путей а; инерционные силы, возникающие при пуске или торможении механизмов крана и перемещении груза G.

При определении собственной устойчивости крана учитывают опрокидывающий момент, создаваемый ветровой нагрузкой wl

Для организации технического надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин необходимо назначить ответственных лиц по надзору:

  • • за содержанием грузоподъемных машин в исправном состоянии;
  • • безопасным производством работ кранами.
Схема для определения коэффициента грузовой устойчивости

Рис. 8.1. Схема для определения коэффициента грузовой устойчивости

Схема для определения коэффициента собственной устойчивости

Рис. 8.2. Схема для определения коэффициента собственной устойчивости

Кроме того, необходимо:

  • • создать службу по проведению ремонтов грузоподъемных машин и определить порядок приобретения или изготовления съемных грузозахватных приспособлений и тары;
  • • назначить постоянно действующую экзаменационную комиссию по проверке знаний обслуживающего персонала;
  • • создать комиссию для проведения ежеквартальной проверки состояния эксплуатации машин;
  • • регламентировать работу кранов вблизи ЛЭП;
  • • установить порядок обмена условными сигналами для связи стропальщиков с крановщиками.

Для работы с грузоподъемными машинами допускаются лица (крановщики, стропальщики и др.) не моложе 18 лет, прошедшие медосмотр, обучение в учебных комбинатах, курсах по специальной программе, согласованной с Госгортехнадзором России. Лицам, успешно сдавшим экзамены, выдается удостоверение установленного образца. Крановщик, обслуживающий кран с электроприводом, кроме этого, должен быть аттестован на группу по электробезопасности.

Повторная проверка знаний обслуживающего персонала квалификационной комиссией должна производиться:

  • • периодически не реже одного раза в год;
  • • при переходе работника на другое место работы;
  • • по требованию инженерно-технического работника (ИТР) по надзору или инспектора.

Эта проверка производится в объеме инструкций с отметкой в удостоверении.

Перед пуском грузоподъемной машины в эксплуатацию необходимо иметь следующую документацию:

  • • паспорт;
  • • техническое описание;
  • • инструкцию по эксплуатации;
  • • инструкцию по монтажу (если требуется монтаж);
  • • крановый журнал (включая вахтенный и периодических осмотров);
  • • журнал учета изготовленных СГЗП и тары;
  • • журнал периодических осмотров СГЗП и тары;
  • • график технических освидетельствований кранов;
  • • акты предварительных осмотров и проверки крана перед освидетельствованием ;
  • • инструкции по осмотру, ремонту и браковке СГЗП и тары;
  • • должностные и производственные инструкции.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >