Характер износа и выбор критерия затупления

Износ по передней поверхности

На передней поверхности, в районе вершины резца в период приработки (0,1 ... 0,2 м длины резания) происходит износ фаски и на поверхности появляется характерная светлая полоса (рисунок 2.2, а).

Износ резца по передней поверхности

Рисунок 2.2. Износ резца по передней поверхности: а - длина резания 0,2 м (путь резания 53 м); б - длина резания 4,9 м (путь резания 1300 м); в - длина резания 7,0 м (путь резания 1870 м); г - изолинии износа по передней поверхности; 1 - вспомогательная режущая кромка; 2, 3 - изолинии износа (путь резания 7,0 ... 2,45 м); 4 - главная режущая кромка.

Эта полоска остается на протяжении всего времени работы резца, не развиваясь в лунку. До длины резания 2,3 ... 2,5 м износ по передней поверхности выражается в небольшом округлении главной режущей кромки.

На длине резания 2,5 ... 6,0 м интенсивность износа несколько возрастает. Износ выражается в появлении лунки износа, которая перемещается как в сторону вершины резца, так в противоположном направлении (рисунок 2.2, б, г). При длине резания 6 м интенсивность износа еще более возрастает. При этом начинается выкрашивание по вершине резца (рисунок 2.2, в). Однако величина износа по передней поверхности незначительна (рисунок 2.3), поэтому принимать его в качестве критерия затупления нецелесообразно.

Таблица 2.5.

Износ резца по передней поверхности (скорость резания 251,2 м/мин;

подача на оборот 0,28 мм/об; глубина резания 0,25 мм)

Путь

резания,

м

Износ, мкм

Путь

резания,

м

Износ, мкм

hi

h2

Ьз

h

h]

h2

h3

h

600

3,0

4,8

5,2

4,3

1300

17,0

17,2

18,8

17,7

700

5,2

5,8

6,7

5,9

1400

17,3

20,0

20,5

19,3

800

8,9

6,9

8,8

8,2

1500

20,0

21,1

22,4

21,2

900

11,4

8,9

10,2

10,1

1600

20,1

23,0

22,0

21,7

1000

11,4

10,6

12,1

11,3

1700

25,2

23,0

26,4

24,8

1100

12,0

15,0

1,40

13,7

1800

31

26,4

29,0

28,8

1200

15,0

14,0

1,0

15,0

1900

40,0

41,0

39,0

40,0

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >