ПРОБЛЕМНЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ И МОДЕРНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

ФИНАНСИРОВАНИЕ УБЫТОЧНЫХ, НО СОЦИАЛЬНО ЗНАЧИМЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

Пассажирские перевозки занимают особое место в работе транспорта, а обеспечение свободы передвижения граждан является одной из важнейших функций государства. Экономические, политические и социальные процессы, произошедшие в России за годы рыночных реформ, оказали существенное влияние на функционирование пассажирского транспортного комплекса.

Происходит снижение транспортной подвижности населения и, как следствие этого, падение объемов перевозок, перераспределение пассажиропотоков между видами транспорта.

Предприятия городского и пригородного пассажирского транспорта остаются планово-убыточными. Со временем эта убыточность снижается, однако уровень дотаций остается высоким. По состоянию на начало 2000-х гг. по перевозкам автобусами они составляли около 20—25 млрд руб. в год, городским наземным электрическим транспортом (трамвай и троллейбус) — не менее 14 млрд руб., железнодорожным транспортом во внутригородском и пригородном сообщении — около 30—35 млрд руб.

Убыточность пассажирских перевозок остается одним из наиболее острых проблемных вопросов.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >