Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Материаловедение и слесарное дело
Посмотреть оригинал

Склеивание

Соединения, полученные склеиванием, обладают достаточной герметичностью, водомаслостойкостью, высокой стойкостью к вибрационным и ударным нагрузкам. Склеивание во многих случаях может заменить пайку, клепку, сварку.

Технологический процесс склеивания

Технологический процесс склеивания деталей, независимо от их конструкции, марок клеев и склеиваемых материалов, состоит из следующих этапов:

  • — подготовка поверхностей склеиваемых деталей;
  • — нанесение клея на склеиваемые поверхности;
  • — выдержка после нанесения клея;
  • — сборка склеиваемых деталей;
  • — собственно склеивание при температурном режиме, соответствующем используемому виду клея;
  • — давление с выдержкой, в зависимости от вида используемого клея от 5 мин до 40 ч и более;
  • — очистка шва от подтеков клея;
  • — контроль качества клеевого соединения.

Виды клеев

Наиболее известны клеи марки БФ. Например, универсальный клей БФ-2 применяется для крепления накладок на дисках муфт сцепления. Клеи БФ-4 и БФ-6 применяют для получения эластичных соединений на деталях из тканей, резины.

Клей ВС-ЮТ применяется для закрепления фрикционных накладок к тормозным колодкам автомобилей.

Карбинольный клей применяется для склеивания деталей карбюратора, банок аккумуляторных батарей.

Бакелитовый лак используется при наклейке накладок на диски муфт сцепления.

Эпоксидные клеи устраняют необходимость тепловой обработки склеиваемых деталей.

Термостойкие клеи (ВК-32-200, ИПЭ-9, БФК-9) применяются для склеивания деталей из различных металлов, работающих в условиях высоких температур и вибраций.

 
Посмотреть оригинал
< Предыдущая   СОДЕРЖАНИЕ   Следующая >
 

Популярные страницы