СКВОЗНЫЕ ЦЕНТРАЛЬНО-СЖАТЫЕ КОЛОННЫ

Сквозные сечения центрально-сжатой колонны эффективны при нагрузке N меньше 4000 кН. Стержень сквозной колонны может состоять из двух, трех и четырех ветвей. Решетка соединяет ветви колонны в единую конструкцию и тем самым обеспечивает совместную работу ветвей (рис. б.б).

Четырехветвевые колонны из уголков эффективны при N < 1500 кН. Их равноустойчивость обеспечивается при ix = iy = 0,43 h.

При нагрузке N = 1500—2500 кН рекомендуется принимать двух- ветвевое сечение из швеллеров и радиусы инерции относительно осей равными: ix = 0,38 h, iy = 0,44 b.

Сечение из двух двутавров применяют, когда в сортаменте уже нет подходящих швеллеров, способных воспринять действующую нагрузку или при действующем усилии на стержень не менее 2500—4000 кН. Для таких стержней следует принимать радиусы инерции равными: ix - 0,A2h, iy - 0,50b.

Решетки могут быть безраскосными и треугольными (рис. 6.7). Решетка из планок лучше выглядит (рис. 6.7а), однако раскосные решетки (рис. 6.76) менее деформативные.

Типы сечений сквозных центрально-сжатых колонн

Рис. 6.6. Типы сечений сквозных центрально-сжатых колонн

Безраскосная решетка из планок применяется при N < 2500 кН и максимальной ширине колонны по наружным граням ветвей не более 1 м. В безраскосной системе ветви соединяются соединительными планками из листовой стали. В этом случае конструкция представляет собой раму, менее жесткую, чем фермы с раскосами. Для обеспечения жесткости узлов ширина планок принимается не менее половины ширины сечения колонны.

Треугольные решетки изготавливаются из уголков (рис. 6.76). При конструировании решеток желательно обеспечивать оптимальные углы наклона раскосов (40-50° к горизонту).

Для обеспечения пространственной жесткости и сохранения неизменяемости контура поперечного сечения сквозные колонны укрепляют поперечными диафрагмами, которые необходимо устанавливать через каждые 3—4 м длины (см. рис. б.б, поз. 1).

Расстояние между ветвями колонны устанавливается из условия равноустойчивости колонны в главных плоскостях. Для возможности окраски поверхностей внутри стержня минимальное расстояние в свету между ветвями должно быть не менее 100 мм.

В сквозных колоннах условие равноустойчивости обеспечивается за счет изменения расстояния между ветвями. Это позволяет повысить радиус инерции сечения при сохранении той же площади.

Стержни колонн сквозного сечения экономичнее по расходу стали, чем колонны сплошного сечения, но из-за большого числа сварных швов эти колонны оказываются более трудоемкими. Благодаря более рациональному распределению материала в сечении оптимальная величина гибкости оказывается меньше, чем у сплошных колонн.

Центрально-сжатые колонны сквозного сечения

Рис. 6.7. Центрально-сжатые колонны сквозного сечения:

  • а) с безраскосной решеткой; б) то же, с треугольной;
  • 1 — диафрагма жесткости
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ   След >